二、透明電梯教學模型的基本結構：

1 、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；

2 、控制柜部分：總電源、控制電源、 PLC 可編程控制器、變頻器、 接線板等設備；

3 、井道部分：包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應器、隨行電纜等；

4 、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

5 、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內指導燈、轎廂照明等。

三、電梯的基本功能

A. 超速安全保護系統(tǒng)

當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

C. 門安全觸板保護裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

D. 門機力矩安全保護裝置

門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

E 、廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。

F. 終端極限開關安全保護系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。

四、透明電梯教學模型實訓裝置功能，可以完成的實訓項目有：

1 、轎廂啟動與停止、點動控制實訓；

2 、轎廂加速與減速的速度控制實訓；

3 、轎廂平層控制的實訓 ;

4 、轎廂廳門開、關控制實訓；

5 、樓層呼叫系統(tǒng)實訓；

6 、終端限位保護裝置實訓；

7 、限速保護裝置實實；

8 、信號指示系統(tǒng)實訓；

9 、轎廂照明控制實訓；

10 、電梯控制系統(tǒng)實訓；

11 、電梯控制程序編寫實訓；

12 、電梯程序運行與調式實訓；

仿真教學電梯主要技術參數(shù)：

輸入電壓： AC 380 ± 7% 50HZ

外型尺寸：寬 1500mm ×深 90mm ×高 2200mm

控制方式：可編程控制器 (PLC) 調壓調速調頻 (VVVF)

集選控制。

層站形式：客梯 ( 四層四站四門 ) 、貨梯 ( 四層四站四門 ) 。